佛山日报讯 记者周明谦摄影报道：佛山沙堤机场新航站楼自2月27日正式开工以来，目前已顺利完成封顶，标志着该项目主体工程已基本完成，预计在上半年完成建设并正式投入使用。
佛山沙堤机场新航站楼顺利完成封顶，预计在上半年完成建设并正式投入使用。
5月21日，记者在施工现场看到，封顶后的航站楼主体为纯白色，内部宽阔平整。建成后的建筑面积将达到11000多平方米，比原来的建筑面积翻了两倍以上；整个候机的环境也将得到优化，初定配置有6个登机口，其中一楼有4个，更好便利旅客的进出。
“目前，旅客到佛山机场乘坐航班，需要采取进营区就要坐摆渡车到候机楼办手续的方式。当航站楼建成后，候机楼直接面向社会，旅客直接就可以进候机楼办手续。”佛山机场副总经理杨东波介绍，佛山机场的航班量呈现递增趋势，旅客数量上升，新航站楼将积极提升服务水平，包括优化设置休息区、茶饮区、餐饮区等。
据了解，佛山沙堤机场新航站楼项目是全球首个模块化建设航站楼，符合低碳环保、可持续理念。项目建设速度如此之快，也得益于这种新兴的建设方式。
该方式建造的项目是可拆解的，如同堆积木一样，搭建方便，拆装也方便。航站楼使用结束后，还可以进行易地搬迁，比如搬迁到其他的新机场或者货站，实现了利用的可重复性，有助于降低建设成本。
项目施工方介绍，新航站楼的建筑工程原材料都进行了抽样复检，检测合格后才投入建设。钢结构工程焊接、高强螺栓的强度扭矩都进行了严格的检测，确保整个工程的安全性，为广大旅客提供安全可靠的服务。作为佛山沙堤机场迁建前的过渡性临时建筑，新建航站楼规模设计上满足目标年2028年国内旅客吞吐量260万人次的使用需求。
据了解，佛山机场附近设有佛山地铁3号线后通段孝德东站，开通后即可地铁直达，两站之内大约3.5公里还设有佛山西站高铁站，届时将实现空铁无缝接驳换乘。此外，在路面交通方面，佛山机场周边已形成了广佛高速、桂丹路快速路、禅西大道等多条大动脉于一体的高效道路出行网络。
编辑/蔡侨虹
